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“福特”号航母指挥官J.J。卡明斯上尉说,随着航空母舰生存能力问题的日益凸显,“福特”号可以支持能显著改善航母防空能力的激光武器等大型耗能设备上舰。他还指出,“福特”号航母比“尼米兹”级航母电力负载更轻,目的就是保证舰上电力系统拥有足够的余量,以确保耗电更大的未来新概念系统上舰使用。而“尼米兹”级航母上的电力负荷几乎是满载的。

丰田与大众的较量不断升级,战火逐渐从传统燃油车往新能源汽车领域转移,在中国火拼新地盘。近日,有外媒报道,丰田汽车旗下的PrimearthEVEnergy(PEVE)将于2021年在中国新建混合动力车用电池工厂,预计年产能可供约10万辆混动车使用。新工厂建成后,丰田在华的电池总产能可供约40万辆混合动力车使用。丰田中国相关负责人接受第一财经记者采访时称,这不是丰田对外发布的消息,对此消息不予置评。

丹维尔的这家工厂的经理博特·伊迪斯在一份声明中表示:“这是一个非常难以接受的决定,我们尽了一切努力提高和保持这个工厂的竞争力,但不幸的是,没有合适的成本条件维持这家工厂的继续生产。在接下来的几个月里,我们将尽我们所能,在同事们寻找新工作和培训机会的过程中,帮助他们度过这一难关。”

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知情人士称,伊朗正竭力保住这笔最赚钱的石油交易之一。伊朗国家石油公司(National Iranian Oil Co., 简称NIOC)的成品油贸易子公司之前已洽谈延长或续签一项协议,根据协议Vitol将预先提供10亿美元资金,换取未来交付的石油。在之前一轮的制裁取消后,伊朗和这家全球最大独立石油贸易商之一的公司于2016年达成了交易。

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